中美关税纷争加剧 汽车制造商面临两难抉择
2018
07/09
盖世汽车
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  据外媒报道,德国豪华车制造商宝马于2018年7月6日表示,将无法“完全消化”中国对美国进口汽车加征的25%关税,且将不得不提高其在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂生产的汽车的价格。

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 据外媒报道,德国豪华车制造商宝马于2018年7月6日表示,将无法“完全消化”中国对美国进口汽车加征的25%关税,且将不得不提高其在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂生产的汽车的价格。宝马表示,“目前正在计算出口到中国的美国产车型的价格涨幅”,并将在“稍后阶段”公布。

宝马一直向中国出口高利润的X4、X5、X6 SUV和跨界车型。去年,宝马美国工厂向中国运送了10多万辆汽车。

为回应特朗普政府对中国价值约340亿美元(257英镑)的商品征收关税的举措,中国宣布自7月6日起,对美国进口汽车在内的545种美国商品加征25%的关税,而在此几天前,中国曾对所有进口汽车削减关税。

中美关税纷争使汽车制造商面临一个艰难的抉择:是承担关税成本减少利润还是冒着销量减少的风险提高汽车价格呢?美国科尔尼管理咨询公司负责人Johan Gott表示,“汽车制造商面临的问题是,是否能以更高的价格向消费者销售汽车;如果不能的话,又该从何处赚得利润。”

Gott称,汽车制造商们已经在应对美国对进口钢铁和铝征收关税带来的影响,还面临着特朗普将对欧盟进口汽车征收25%关税的威胁。此外,特朗普还曾威胁要退出北美自由贸易协定。Gott表示,“如果你是一家汽车制造商,面临如此种种,那么你很可能遭遇巨大的破坏。”

福特汽车7月5日曾表示,暂时不会提高福特和高利润率的林肯豪华车型在中国的价格。

德国汽车制造商戴姆勒上月曾表示,由于美国出口到中国汽车的高额关税将有损梅赛德斯奔驰SUV车型在中国的销量,因此调低了其2018年税前利润预期。戴姆勒一位发言人表示,公司正密切观察关税形势,但不愿对其定价策略置评。

另一方面,通用汽车从中国进口别克Envision SUV到美国,而美国目前正受到关税冲击。通用汽车去年一共进口41,000辆别克到美国。通用汽车一位发言人表示,目前尚未决定提高美国市场的别克Envision售价。

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